В процессе бурения, можно поставлять преимущественное свойство бурения и долговечность . Провести непрерывное улучшение зубов для разреза и типа лопасти распределения зубов,чтобы снизить крутящий момент и силу сопротивлении в направленном бурении ,сильное снижение выбрации долота .
◆ Основной материал : матричный материал карбидного вольфрама , имеет особеность ударостойкости и износостойкости.
◆ количество и способ лопастей: Три длинной лопасти и два короткой лопасти образовали пятилопастную спиральную конструкцию , можно управление крутящим моментом в процессе бурения.
◆ Тип оголовника : конструкция оголовника мелкой внутреннего конуса и параболического,благоприятствовать управлению увеличения наклонна и сокращения наклона.
◆ конструкция насадки: шесть крепительных насадок , можно удовлетворять требование винтового забойного двигателя в скважине ,одновременно гарантировать очистки долота, охлаждение , миграцию детрита .
◆ общее количество резцов : 37 штук, главные зубы для разреза на поверхности : 21 штук (наружный диаметр:16мм) ,боковые вспомогательные зубы для разреза :12 штук(наружный диаметр:13мм) Применение зубы ударостойкости и износостойкости.
◆ имеет активные зубы для разреза калибрующие части и шариковые зубы для разреза , длина калибрующей части : 2”, благоприятствовать бурение стабильного наклона. благоприятствовать управлению увеличения наклонна и сокращения наклона.
◆ присоединительная резьба:3-1/2” REG соединение ниппели .
пользовались на районе Цзычжоу интервала горизонтальногоскважины, пласт : группа Шаньси , фациальный характер:кварцитовый песчаник , содержание силекса : 80% - 90% .Пользоваться пять долот,проходка одного долота : 198m-254m,средняя механическая скорость : 2.52-3.0m/h.